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地磅高速公路计重收费系统常见故障及处理方法

来源:上海赞维衡器有限公司  发布时间:2019-01-22 17:03:52

地磅高速公路计重收费系统常见故障及处理方法

地磅高速公路计重收费系统常见故障有哪些呢?该如何处理呢?今天上海赞维衡器技术部告诉您:

一、无称重数据

车辆通过称重区域,收费室内显示器无称重数据,可先检查收费岛上信息处理器内的重量显示,有重量显示,说明数据未能传输到计算机。

1.检查操作室内与计算机联接的插头,插座是否松动,从信息处理器接到操作室的电源线的地线是否松动。

2.对收费岛上的信息处理器开关机一次。

3.对室内计算机开关机一次。

如进行第二项或第三项时故障消失,说明该故障是由于某些电磁波对系统的干扰所致。

4.检查控制仪表接线柱上2RXD.3[TXD]5GND】的电压应在-5V—10V之间

1)若2RXD】对5GND】电压值超出范围,应属收费系统通讯接口出现故障。

2)若3[TXD]5GND】电压值超出范围,应检查偏离原因,难以查明时,更换控制仪表。

5.数据传输芯片损坏,更换数据传输芯片。

6.协议芯片损坏,则主板指示灯会报警,更换协议芯片。

二、车辆不收尾

1.将信息处理器开关机一次,如有数据,属电磁波干扰,可继续使用系统。

2.光幕分车器工作不正常,光幕分车器是依据红外线来检测车与车之间的缝隙,以达到分车的目的,因此,红外线正常发射与接收是日常维护的重点。

三、轮轴判别错误

1.胎型判别错误

1)双胎被误判为单胎

2)找出相应损坏的识别器的方法

2.轴型判别错误

1)车速过快,通知驾驶人员减速,重新称重。

2)检查是否为轮轴识别器损坏。

3)非正常车辆通过引起的轴型判别错误,这种情况非计重设备问题。

四、车辆分离错误

1.车辆多轴

这种情况一般为两车连续通过时,前车还未完全收尾,在使用光幕收尾时,应保证两车间距大于10cm;使用线圈收尾时,两车间距应大于3m.

2.车辆分车

有 些车辆通过秤台后会上传两组数据,这种情况我们称之为分车。造成这种情况一般有两种情况:一是车辆本身问题;一些特殊车辆轮胎较高,致使车辆高于光幕管的 车道,这时可以采取两种办法解决这个问题,一是采用人工遮挡光幕的办法,就是当车辆驶过光幕时有一个人将光幕遮挡住,当车辆完全驶过后再离开。这样光幕就 不会因为检测不到物体而收尾。二是只使用线圈收尾不使用光幕收尾,另一种情况是设备问题,就是光幕管中的接收发送单元有的已经损坏,光幕管一般有六组接收 发送单元,而当有一组或两组单元损坏时光幕仍可收尾,但这种情况下有时会造成分车,此时应尽快维修或更换光幕管。

3.车辆丢轴

1)车速过快通知驾驶人员减速,重新称重。

2)轮轴识别器损坏,检测方法参照2.2应及时更换。

3)光幕分车器工作不正常,参照1.2检查光幕。

4)空车某一轴的重量过轻,达不到设备所设置的触发值,此时可调低触发值,重新称重。

5)有些大型货车的双联轴或三联轴的轴间距不规范。更换一套新型主板。

6)某些车户为逃避通行费而采取非正常手段引起的丢轴。加大稽查力度。

五、称重误差过大

1.车速高于标准速度,应通知驾驶员降速平稳通过秤台。

2.由于路面不平,车况不佳造成颠簸或车辆过秤台时明显变速,刹车造成车辆不能平稳通过秤台将不能保持称量精度。

3.秤体间隙

秤芯与秤框间隙中卡入硬的异物,应予以排除。

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